Tootja

3J Driveline

Tootesari

NXG Performance

Seadistus

Tänavasõit — rambid 55/90°, eelpinge 34–47 Nm, Aeg-ajalt rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 34–47 Nm, Regulaarne rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 47–54 Nm, Ringrajavõistlus — rambid 45/90 või 30/90°, eelpinge 88–102 Nm, Sprint / mäkketõus — rambid 45/90°, eelpinge 81–88 Nm, Ralli — rambid 35/90°, eelpinge 88–108 Nm, Muu (täpsusta tellimuse märkustes)

3J Driveline MG ZR 105 NXG Performance ketasdiffrilukk on kettatüüpi piiratud libisemisega diferentsiaal.

Sobivus

MG ZR 105 Peugeot MA-käigukastiga.

Ehitus ja tööpõhimõte

Konstrueeritud, toodetud ja koostatud Ühendkuningriigis.
Suure hambaprofiiliga koonus- ja satelliithammasrataste komplekt aitab tootja sõnul vähendada lõtku ja kettatüüpi diferentsiaalidele iseloomulikku kolinat.
Kettakomplekt töötab vähemalt kaheksa aktiivse hõõrdepinnaga ka väiksema eelpinge seadistuste korral.

Versioon ja komplekti sisu

Originaalse taldrikhammasratta kasutamisel vajab see paigaldamiseks ümbertöötamist tootja jooniste ja juhiste järgi. Alternatiivina nimetab tootja sellele lukule mõeldud 4,82 : 1 peaülekannet; see on eraldi toode.

Taldrikhammasratta muutmise juhised: 3J Driveline’i paigaldus- ja hooldusjuhised.

Rampide nurgad ja eelpinge

Tootja kasutusotstarbepõhised seadistused. Eelpinge on teisendatud tootja lb·ft väärtustest Nm-des ja ümardatud täisarvuni.

Kasutusotstarve	Rampide nurgad	Eelpinge
Tänavasõit	55/90°	34–47 Nm
Aeg-ajalt rajapäev	45/90°	34–47 Nm
Regulaarne rajapäev	45/90°	47–54 Nm
Ringrajavõistlus	45/90 või 30/90°	88–102 Nm
Ovaalrajavõistlus	45/90°	68–75 Nm
Sprint / mäkketõus	45/90°	81–88 Nm
Ralli	35/90°	88–108 Nm
Drift	45/45°	54–68 Nm

Ringrajavõistluse 45/90° või 30/90° täpne lahendus ja muud erisoovid tuleb tellimisel täpsustada. Lisa soovitud eriseadistus tellimuse märkustesse või hinnapäringusse.

Vaata kõiki diffrilukke.