Kettakomplekt

Seadistus

Puhasta

Tootja

3J Driveline

Tootesari

NXG Performance

Kettakomplekt

Paagutatud kettakomplekti uuendus, Standardne kettakomplekt

Seadistus

Tänavasõit — rambid 55/90°, eelpinge 34–47 Nm, Aeg-ajalt rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 34–47 Nm, Regulaarne rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 47–54 Nm, Ringrajavõistlus — rambid 45/90 või 30/90°, eelpinge 88–102 Nm, Ovaalrajavõistlus — rambid 45/90°, eelpinge 68–75 Nm, Sprint / mäkketõus — rambid 45/90°, eelpinge 81–88 Nm, Ralli — rambid 35/90°, eelpinge 88–108 Nm, Drift — rambid 45/45°, eelpinge 54–68 Nm, Muu (täpsusta tellimuse märkustes)

3J Driveline BMW E46, E81, E82, E87, E90 "168L" NXG Performance ketasdiffrilukk on kettatüüpi piiratud libisemisega diferentsiaal.

Sobivus

BMW 168L-tüüpi diferentsiaal. Sobivad mudeliversioonid ja korpuse piirangud on loetletud allpool.

E46 316i
E46 316ti
E46 318ci manuaal
E46 318i manuaal
E46 318ti manuaal
E46 320i automaat
E46 320i manuaal 168K korpusega
E81 118i manuaal
E82 120i automaat
E87 116i manuaal
E87 118d manuaal 168L peaülekandega
E87 120d manuaal 168L peaülekandega
E87 120i automaat 168L peaülekandega
E87 120i manuaal 168L peaülekandega
E90 320i automaat 168L korpusega
E90 320i manuaal 168L korpusega
E90 320si manuaal 168L korpusega

Tootja sobivusloendis on ka teise korpusetähisega erirakendusi. Vali lukk diferentsiaali ja peaülekande täpse tähise, mitte ainult auto mudeli järgi.

Ehitus ja tööpõhimõte

Konstrueeritud, toodetud ja koostatud Ühendkuningriigis.
Suure hambaprofiiliga koonus- ja satelliithammasrataste komplekt aitab tootja sõnul vähendada lõtku ja kettatüüpi diferentsiaalidele iseloomulikku kolinat.
Kettakomplekt töötab vähemalt kaheksa aktiivse hõõrdepinnaga ka väiksema eelpinge seadistuste korral.

NXG Ultimate’i kettakomplekti uuendus

Tootevalikus pakutav NXG Ultimate’i uuendus lisab paagutatud kettakomplekti. Tootja sõnul vähendab see müra ning parandab toimivust ja kasutusiga. Uuendus on eraldi hinnaga valik; standardversiooniga ei tohi seda automaatselt samastada.

Rampide nurgad ja eelpinge

Tootja kasutusotstarbepõhised seadistused. Eelpinge on teisendatud tootja lb·ft väärtustest Nm-des ja ümardatud täisarvuni.

Kasutusotstarve	Rampide nurgad	Eelpinge
Tänavasõit	55/90°	34–47 Nm
Aeg-ajalt rajapäev	45/90°	34–47 Nm
Regulaarne rajapäev	45/90°	47–54 Nm
Ringrajavõistlus	45/90 või 30/90°	88–102 Nm
Ovaalrajavõistlus	45/90°	68–75 Nm
Sprint / mäkketõus	45/90°	81–88 Nm
Ralli	35/90°	88–108 Nm
Drift	45/45°	54–68 Nm

Ringrajavõistluse 45/90° või 30/90° täpne lahendus ja muud erisoovid tuleb tellimisel täpsustada. Lisa soovitud eriseadistus tellimuse märkustesse või hinnapäringusse.

Paigaldamine

Kontrolli sobivust enne tellimist. Tootja kavandab luku originaalosa asenduseks, kuid originaalkorpuste tootmistolerantside erinevuste tõttu võib korpus paigaldamisel vajada kohandamist.

Vaata kõiki diffrilukke.