Kettakomplekt

Seadistus

Puhasta

Tootja

3J Driveline

Tootesari

NXG Performance

Kettakomplekt

Paagutatud kettakomplekti uuendus, Standardne kettakomplekt

Seadistus

Tänavasõit — rambid 55/90°, eelpinge 34–47 Nm, Aeg-ajalt rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 34–47 Nm, Regulaarne rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 47–54 Nm, Ringrajavõistlus — rambid 45/90 või 30/90°, eelpinge 88–102 Nm, Ovaalrajavõistlus — rambid 45/90°, eelpinge 68–75 Nm, Sprint / mäkketõus — rambid 45/90°, eelpinge 81–88 Nm, Ralli — rambid 35/90°, eelpinge 88–108 Nm, Drift — rambid 45/45°, eelpinge 54–68 Nm, Muu (täpsusta tellimuse märkustes)

3J Driveline BMW E24, E28, E30, E34, E36, Z1, Z3 "188" NXG Performance ketasdiffrilukk on kettatüüpi piiratud libisemisega diferentsiaal.

Sobivus

BMW 188-tüüpi diferentsiaal. Sobivad mudeliversioonid ja välistused on loetletud allpool.

E24 633csi, 635csi
E28 518i
E28 525i, 535i
E28 528i manuaal
E30 325i manuaal
E30 325ix manuaal tagasild
E30 M3
E34 524td manuaal
E34 525i automaat, Austraalia versioon
E34 525i manuaal
E34 530i, 535i
E36 323i automaat
E36 325i manuaal ja automaat
E36 328i automaat
E36 M3 3.0
E36 M3 Evo 3.2 peaülekandega 2227453
E36 M3 USA
E36 EI SOBI peaülekandega 1428373
Z1 kõik
Z3 M Coupe
Z3 M Roadster

Ehitus ja tööpõhimõte

Konstrueeritud, toodetud ja koostatud Ühendkuningriigis.
Suure hambaprofiiliga koonus- ja satelliithammasrataste komplekt aitab tootja sõnul vähendada lõtku ja kettatüüpi diferentsiaalidele iseloomulikku kolinat.
Kettakomplekt töötab vähemalt kaheksa aktiivse hõõrdepinnaga ka väiksema eelpinge seadistuste korral.

NXG Ultimate’i kettakomplekti uuendus

Tootevalikus pakutav NXG Ultimate’i uuendus lisab paagutatud kettakomplekti. Tootja sõnul vähendab see müra ning parandab toimivust ja kasutusiga. Uuendus on eraldi hinnaga valik; standardversiooniga ei tohi seda automaatselt samastada.

Rampide nurgad ja eelpinge

Tootja kasutusotstarbepõhised seadistused. Eelpinge on teisendatud tootja lb·ft väärtustest Nm-des ja ümardatud täisarvuni.

Kasutusotstarve	Rampide nurgad	Eelpinge
Tänavasõit	55/90°	34–47 Nm
Aeg-ajalt rajapäev	45/90°	34–47 Nm
Regulaarne rajapäev	45/90°	47–54 Nm
Ringrajavõistlus	45/90 või 30/90°	88–102 Nm
Ovaalrajavõistlus	45/90°	68–75 Nm
Sprint / mäkketõus	45/90°	81–88 Nm
Ralli	35/90°	88–108 Nm
Drift	45/45°	54–68 Nm

Ringrajavõistluse 45/90° või 30/90° täpne lahendus ja muud erisoovid tuleb tellimisel täpsustada. Lisa soovitud eriseadistus tellimuse märkustesse või hinnapäringusse.

Paigaldamine

Kontrolli sobivust enne tellimist. Tootja kavandab luku originaalosa asenduseks, kuid originaalkorpuste tootmistolerantside erinevuste tõttu võib korpus paigaldamisel vajada kohandamist.

Vaata kõiki diffrilukke.