Skip to main content Scroll Top

3J Driveline Ford English 18T NXG Performance ketasdiffrilukk

Tootekood: -
Kategooriad: , .

3J Driveline Ford English 18T NXG Performance ketasdiffrilukk

Price range: 1428.00€ through 1836.00€

3J Driveline Ford English 18T NXG Performance ketasdiffrilukk.

Järeltellitav. Tarneaeg: 14–30 päeva.

Tootja

3J Driveline

Tootesari

NXG Performance

Kettakomplekt

Paagutatud kettakomplekti uuendus, Standardne kettakomplekt

Seadistus

Tänavasõit — rambid 55/90°, eelpinge 34–47 Nm, Aeg-ajalt rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 34–47 Nm, Regulaarne rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 47–54 Nm, Ringrajavõistlus — rambid 45/90 või 30/90°, eelpinge 88–102 Nm, Ovaalrajavõistlus — rambid 45/90°, eelpinge 68–75 Nm, Sprint / mäkketõus — rambid 45/90°, eelpinge 81–88 Nm, Ralli — rambid 35/90°, eelpinge 88–108 Nm, Drift — rambid 45/45°, eelpinge 54–68 Nm, Muu (täpsusta tellimuse märkustes)

3J Driveline Ford English 18T NXG Performance ketasdiffrilukk on kettatüüpi piiratud libisemisega diferentsiaal.

Sobivus

Ford English-sild: Escort Mk1 ja Mk2, Anglia, Cortina Mk1 ja Mk2 ning vastava sillaga kit car’id. Sellel versioonil on töödeldud korpus ja suuremad külghammasrattad 18 nuudiga pooltelgede jaoks.

Ehitus ja tööpõhimõte

  • Konstrueeritud, toodetud ja koostatud Ühendkuningriigis.
  • Suure hambaprofiiliga koonus- ja satelliithammasrataste komplekt aitab tootja sõnul vähendada lõtku ja kettatüüpi diferentsiaalidele iseloomulikku kolinat.
  • Kettakomplekt töötab vähemalt kaheksa aktiivse hõõrdepinnaga ka väiksema eelpinge seadistuste korral.

NXG Ultimate’i kettakomplekti uuendus

Tootevalikus pakutav NXG Ultimate’i uuendus lisab paagutatud kettakomplekti. Tootja sõnul vähendab see müra ning parandab toimivust ja kasutusiga. Uuendus on eraldi hinnaga valik; standardversiooniga ei tohi seda automaatselt samastada.

Versioon ja komplekti sisu

  • Paigaldamiseks vajalikud laagrid kuuluvad selle versiooni komplekti.

Rampide nurgad ja eelpinge

Tootja kasutusotstarbepõhised seadistused. Eelpinge on teisendatud tootja lb·ft väärtustest Nm-des ja ümardatud täisarvuni.

Kasutusotstarve Rampide nurgad Eelpinge
Tänavasõit 55/90° 34–47 Nm
Aeg-ajalt rajapäev 45/90° 34–47 Nm
Regulaarne rajapäev 45/90° 47–54 Nm
Ringrajavõistlus 45/90 või 30/90° 88–102 Nm
Ovaalrajavõistlus 45/90° 68–75 Nm
Sprint / mäkketõus 45/90° 81–88 Nm
Ralli 35/90° 88–108 Nm
Drift 45/45° 54–68 Nm

Ringrajavõistluse 45/90° või 30/90° täpne lahendus ja muud erisoovid tuleb tellimisel täpsustada. Lisa soovitud eriseadistus tellimuse märkustesse või hinnapäringusse.

Paigaldamine

Kontrolli sobivust enne tellimist. Tootja kavandab luku originaalosa asenduseks, kuid originaalkorpuste tootmistolerantside erinevuste tõttu võib korpus paigaldamisel vajada kohandamist.

Vaata kõiki diffrilukke.