Pooltelje nuudid

Kettakomplekt

Seadistus

Puhasta

Tootja

3J Driveline

Tootesari

NXG Performance

Pooltelje nuudid

standardne 22 nuuti, Atlas 16 nuuti

Kettakomplekt

Paagutatud kettakomplekti uuendus, Standardne kettakomplekt

Seadistus

Tänavasõit — rambid 55/90°, eelpinge 34–47 Nm, Aeg-ajalt rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 34–47 Nm, Regulaarne rajapäev — rambid 45/90°, eelpinge 47–54 Nm, Ringrajavõistlus — rambid 45/90 või 30/90°, eelpinge 88–102 Nm, Ovaalrajavõistlus — rambid 45/90°, eelpinge 68–75 Nm, Sprint / mäkketõus — rambid 45/90°, eelpinge 81–88 Nm, Ralli — rambid 35/90°, eelpinge 88–108 Nm, Drift — rambid 45/45°, eelpinge 54–68 Nm, Muu (täpsusta tellimuse märkustes)

3J Driveline Ford English NXG Performance ketasdiffrilukk on kettatüüpi piiratud libisemisega diferentsiaal.

Sobivus

Ford English-sild: Escort Mk1 ja Mk2, Anglia, Cortina Mk1 ja Mk2 ning vastava sillaga kit car’id. Sobib standardsete 22 või 16 nuudiga pooltelgedega vastava versiooni valimisel.

Ehitus ja tööpõhimõte

Konstrueeritud, toodetud ja koostatud Ühendkuningriigis.
Suure hambaprofiiliga koonus- ja satelliithammasrataste komplekt aitab tootja sõnul vähendada lõtku ja kettatüüpi diferentsiaalidele iseloomulikku kolinat.
Kettakomplekt töötab vähemalt kaheksa aktiivse hõõrdepinnaga ka väiksema eelpinge seadistuste korral.

NXG Ultimate’i kettakomplekti uuendus

Tootevalikus pakutav NXG Ultimate’i uuendus lisab paagutatud kettakomplekti. Tootja sõnul vähendab see müra ning parandab toimivust ja kasutusiga. Uuendus on eraldi hinnaga valik; standardversiooniga ei tohi seda automaatselt samastada.

Versioon ja komplekti sisu

Paigaldamiseks vajalikud laagrid ei kuulu komplekti; need tuleb hankida eraldi.
Tootja kirjeldab seda NXG Historic Salisbury-tüüpi lukust suuremate seadistusvõimalustega lahendusena.

Rampide nurgad ja eelpinge

Tootja kasutusotstarbepõhised seadistused. Eelpinge on teisendatud tootja lb·ft väärtustest Nm-des ja ümardatud täisarvuni.

Kasutusotstarve	Rampide nurgad	Eelpinge
Tänavasõit	55/90°	34–47 Nm
Aeg-ajalt rajapäev	45/90°	34–47 Nm
Regulaarne rajapäev	45/90°	47–54 Nm
Ringrajavõistlus	45/90 või 30/90°	88–102 Nm
Ovaalrajavõistlus	45/90°	68–75 Nm
Sprint / mäkketõus	45/90°	81–88 Nm
Ralli	35/90°	88–108 Nm
Drift	45/45°	54–68 Nm

Ringrajavõistluse 45/90° või 30/90° täpne lahendus ja muud erisoovid tuleb tellimisel täpsustada. Lisa soovitud eriseadistus tellimuse märkustesse või hinnapäringusse.

Paigaldamine

Kontrolli sobivust enne tellimist. Tootja kavandab luku originaalosa asenduseks, kuid originaalkorpuste tootmistolerantside erinevuste tõttu võib korpus paigaldamisel vajada kohandamist.

Vaata kõiki diffrilukke.